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关于汽车的智能化,新宝骏的想法很清奇啊


文章作者:www.ymxsw.cn 发布时间:2019-09-30 点击:651



2019-09-05 18: 32: 17兄弟带你飞行

汽车智能实际上是老茧的主题,但没有明确和统一的解决方案。每个品牌都有自己的理解,但大多数品牌都离不开汽车驾驶,人机交互和互联网这一公认的方向。新宝军的思想仍然在这条主线上,但它采用自动驾驶,人机交互和互联网的方式。有一种特殊的方式来实现它。

我认为有必要先澄清新宝君品牌的背景,因为在这次技术分享活动之前,新宝君和宝骏这些概念之间的关系一直处于黑暗中。新宝君品牌于4月14日正式发布。我们熟悉的新钻石Logo,RS-5,RC-6和RM-5品牌属于新宝君品牌。

我们最需要知道的是,它是一个全新的,不是宝骏品牌的产品,而是宝骏品牌的产品,符合宝骏品牌。它属于上汽武陵将军,宝骏是宝骏,新宝军是新宝军,每个都有自己的模型和标识。宝骏仍然使用传统的盾牌标志,而全新的钻石标志是全新的。两个独立的宝骏,没有混乱,而这次活动是基于新宝骏品牌RC-6和RM-5两款新车的智能驾驶和智能联网解决方案。

在体验会议上给我留下最深刻印象的是新宝军智能网络连接的想法,但需要注意。我说新宝军的想法是独一无二的,但我不是说这个想法是正确的,或者说是优秀的,因为这是一个大规模的实施。我之前无法进行研究,所以我只能暂时确认它的独特性。将手机连接到汽车的无与伦比的情况,我认为最后一个应该是LaVida入门版的汽车支架,嗯,这也是一种方式。

想想看,两者实际上有着惊人的相似之处。新宝骏选择保留汽车,但与传统的汽车系统不同,它被用作载体介质,通过车辆发挥手机的功能。出来实现另一种形式的人机互联。在此功能传输链运行之后,人,移动电话和汽车成为彼此之间信息干扰的来源。我无法判断哪一个是媒介。应该说三者是彼此。媒体更合适。

新宝骏推出的手机车联网系统是一种独特的智能互联解决方案。传统汽车系统与传统汽车系统的区别在于手机是必不可少的,解决方案的核心是通过USB连接将手机的计算能力传递给汽车。汽车系统的计算能力是传统系统的20倍。这是20倍,这是一个惊人的幅度。该计算主要反映在语音功能的识别和执行过程中。实际经验的结论是快速,快速,非常快!

快速,这是一个现在看似粗俗的功能,但是当我感觉到它时常常会让我感到惊讶。我真的无法量化20次。但基于市场上机车系统的平均处理速度和新宝军的处理速度,这个数字并没有夸大其词,新宝军的车并没有夸大其词。计算机的处理速度不合理,快速且难以理解,远远超出了我们正常通信的节奏。我不敢说这种体验有多好,但它是新颖而真实的。

该系统的逻辑是将移动电话变成机车,因此我们对移动电话功能的依赖与车辆相关。我们应该有一些经验。当我们开车时,我们更倾向于使用手机的导航,音乐和其他功能,而不是使用机车的功能。因为手机的功能更新,速度更快,操作逻辑更符合日常习惯,但现在在新的宝骏方案中,你可以直接通过语音进行调音。具有手机功能,使用手机的处理速度,但由机车传送,包括导航,音乐,微信等。方便真的存在。

使用机车系统作为转运车辆的逻辑看起来有点麻烦。要么我可以使用手机,要么市场上有这么多智能机车。为什么我必须将手机连接到汽车才能使用?这个问题确实存在,但事实上,当我们是司机时,对智能设备的便利性要求非常高,而且这款手机无法真正满足,但新宝军的方案中有一个关键点,它的大部分功能性语音不需要醒来。

换句话说,您可以直接与人沟通,例如您与他人交流,订购导航到某个地方,听歌,调节音量和空调,向某人发送消息,依靠某些关键词,如“我想去”,我想听“,”微信到XXX说.“,并且在导航旅行界面中会避免”我想去“命令误触发,但实际上还是有汽车内部通常会话中的错误在触发的情况下,这需要更高级的识别和判断算法来支持。

考虑到这种逻辑的含义,操作的便利性不是一个特征。如今,智能车拥有它。其更为关键和独特的功能是将手机的功能和运行速度称为人车互联系统。保留对手机的依赖,降低汽车系统的开发成本,这将日益影响未来汽车的价格。通俗地说,由于智能系统,汽车将变得更便宜和更便宜。开发成本大大降低。

除了智能连接,该网站还体验了RM-5和RC-6的智能驾驶方面。 RM-5是一款具有强大MPV和SUV特性的跨界产品。新宝军准备好当场测试。车辆悬架性能非常好,车辆在大转向时具有良好的稳定性。

RC-6具有汽车和SUV的跨界性质。夸张的背部悬挂形状与198毫米空的离地间隙让我想起了关芝3GT。楼梯的高度类似于我的手机长度。经过测试,RC-6的通过性确实超过了传统汽车的通行能力。

新宝军还展示了其L2自驱动功能,并在工厂区域的高环试验跑道上进行了地层试验。表现非常好,但我没有关注它,因为新宝军的智能互联解决方案让我感到惊讶并引起了我的思考,这将成为未来的大师。流程计划?我无法猜测,但这个奇怪的想法是非常值得期待的。

作者是刘建兴,一个开车团伙。

汽车智能实际上是老茧的主题,但没有明确和统一的解决方案。每个品牌都有自己的理解,但大多数品牌都离不开汽车驾驶,人机交互和互联网这一公认的方向。新宝军的思想仍然在这条主线上,但它采用自动驾驶,人机交互和互联网的方式。有一种特殊的方式来实现它。

我认为有必要先澄清新宝君品牌的背景,因为在这次技术分享活动之前,新宝君和宝骏这些概念之间的关系一直处于黑暗中。新宝君品牌于4月14日正式发布。我们熟悉的新钻石Logo,RS-5,RC-6和RM-5品牌属于新宝君品牌。

我们最需要知道的是,它是一个全新的,不是宝骏品牌的产品,而是宝骏品牌的产品,符合宝骏品牌。它属于上汽武陵将军,宝骏是宝骏,新宝军是新宝军,每个都有自己的模型和标识。宝骏仍然使用传统的盾牌标志,而全新的钻石标志是全新的。两个独立的宝骏,没有混乱,而这次活动是基于新宝骏品牌RC-6和RM-5两款新车的智能驾驶和智能联网解决方案。

在体验会议上给我留下最深刻印象的是新宝军智能网络连接的想法,但需要注意。我说新宝军的想法是独一无二的,但我不是说这个想法是正确的,或者说是优秀的,因为这是一个大规模的实施。我之前无法进行研究,所以我只能暂时确认它的独特性。将手机连接到汽车的无与伦比的情况,我认为最后一个应该是LaVida入门版的汽车支架,嗯,这也是一种方式。

想想看,两者实际上有着惊人的相似之处。新宝骏选择保留汽车,但与传统的汽车系统不同,它被用作载体介质,通过车辆发挥手机的功能。出来实现另一种形式的人机互联。在此功能传输链运行之后,人,移动电话和汽车成为彼此之间信息干扰的来源。我无法判断哪一个是媒介。应该说三者是彼此。媒体更合适。

新宝骏推出的手机车联网系统是一种独特的智能互联解决方案。传统汽车系统与传统汽车系统的区别在于手机是必不可少的,解决方案的核心是通过USB连接将手机的计算能力传递给汽车。汽车系统的计算能力是传统系统的20倍。这是20倍,这是一个惊人的幅度。该计算主要反映在语音功能的识别和执行过程中。实际经验的结论是快速,快速,非常快!

很快,这是一个现在看起来很庸俗的功能,但是当实际的感受时却经常会感到震惊。我无法量化20次的数量,但目前市场上车系统的平均速度和新宝骏的处理速度一般都是估计的,这个数字并不夸张,新宝骏车的加工速度是不合理的快速,快速和难以理解,远远超出了我们正常沟通的节奏,这种经历我还不能说它有多好,但却很新颖。

该系统的逻辑是将移动电话变成汽车,因此我们通常对电话功能的依赖与车辆有关。每个人都应该有一些经验。即使在开车时,我们更倾向于使用手机的导航,音乐和其他功能,并且不习惯使用汽车的功能,因为手机的功能更新,速度更快,而且操作逻辑更加一致。日常习惯,但现在在新宝骏的解决方案中,您可以通过语音直接拨打手机中的功能,利用手机的处理速度,但通过车载传送,包括导航,音乐,微信等。方便确实实际上就是那里。

使用汽车系统作为转换载体的逻辑可能看起来很麻烦。我可以在市场上使用手机或智能车。为什么我必须将手机连接到汽车才能使用它?这个问题确实存在,但事实上,当我们作为驱动程序时,智能设备的操作方便性极高,而且这款手机确实不能满足,但新宝军解决方案之一非常重要。大多数功能性声音不需要唤醒。

换句话说,您可以直接与人沟通,例如您与他人交流,订购导航到某个地方,听歌,调节音量和空调,向某人发送消息,依靠某些关键词,如“我想去”,我想听“,”微信到XXX说.“,并且在导航旅行界面中会避免”我想去“命令误触发,但实际上还是有汽车内部通常会话中的错误在触发的情况下,这需要更高级的识别和判断算法来支持。

考虑到这种逻辑的含义,操作的便利性不是一个特征。如今,智能车拥有它。其更为关键和独特的功能是将手机的功能和运行速度称为人车互联系统。保留对手机的依赖,降低汽车系统的开发成本,这将日益影响未来汽车的价格。通俗地说,由于智能系统,汽车将变得更便宜和更便宜。开发成本大大降低。

除了智能连接,该网站还体验了RM-5和RC-6的智能驾驶方面。 RM-5是一款具有强大MPV和SUV特性的跨界产品。新宝军准备好当场测试。车辆悬架性能非常好,车辆在大转向时具有良好的稳定性。

RC-6具有汽车和SUV的跨界性质。夸张的背部悬挂形状与198毫米空的离地间隙让我想起了关芝3GT。楼梯的高度类似于我的手机长度。经过测试,RC-6的通过性确实超过了传统汽车的通行能力。

新宝军还展示了其L2自驱动功能,并在工厂区域的高环试验跑道上进行了地层试验。表现非常好,但我没有关注它,因为新宝军的智能互联解决方案让我感到惊讶并引起了我的思考,这将成为未来的大师。流程计划?我无法猜测,但这个奇怪的想法是非常值得期待的。

作者是刘建兴,一个开车团伙。

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